原标题：爱妻防守行程 爱情乘上铁轨

新安晚报安徽网大皖新闻记者 刘旸 通信员 吴新毅 曹菲菲

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在安徽合肥客运段泰深车队担当的南通至深圳K91次列车上，有一双“爱妻档”乘务员，他们是曹菲菲和张俊。由于单干不同，张俊值乘在6车，曹菲菲值乘在10车。两东说念主阻隔了3节车厢，相距105米，需要走150步。赶巧忙碌的暑运，爱妻俩天然一皆高放工，但途中碰面的契机并未几，只须转班吃饭的空档和查票的期间能见几次面，聊上几句话。

2005年，22岁大学刚毕业的曹菲菲怀揣着对铁路的憧憬，踏上了铁路乘务职责者岗亭。这一年，张俊和曹菲菲在列车上再会，是列车为他们牵的爱情红线。他们在清除个乘务组一待就是18年，从走漏到至交走向相守，晨起暮落间，列车依然成为他们第二个家。

“最早的时候，咱们在相邻车厢值乘，他老是暖热匡助共事，脏活儿累活儿抢着干。在共事际遇转折时，他总能第一期间予以匡助，在我被游客误会暗地伤心时，他总能饱读吹我敢于直面问题责罚问题。他对职责负责负责的气派和乐不雅轩敞的秉性感染着我。”提及张俊，曹菲菲的脸上飘溢着幸福的浅笑。就这样，两东说念主交加越来越多，越来越纯属。2009年，两东说念主端庄牵手步入了婚配殿堂。

曹菲菲是列车办公席职责主说念主员，亦然又名有着18年党龄的老党员，除了负责本车厢乘务职责外，还负责全列车补票职责。张俊是硬卧车乘务员，每次交班后，他都会第一期间负责查验车门及栽种武艺，主动匡助行径未便的游客提拿行李、为要点游客接打沸水、协助独自带孩子搭车的游客顾问小孩等。

“6车踏板警示带收取已毕”10车踏板警示带收取已毕”，对讲机里的一呼一应，成了小爱妻之间专有的致敬。“当好每个班，站好每个岗是我俩的商定。职责上际遇转折或神志不好的时候，念念念念150步外有对方一直在随同，心里就十分结实。”曹菲菲说，“咱们是爱妻，更是战友！”

2018年，他们的一双龙凤胎宝宝降生了，最让他们傀怍的照旧对孩子的随同太少，赔本太多。每次出乘，孩子只可交给爷爷奶奶顾问。“有一次女儿连气儿多日发热未愈，我和爱东说念主又必须去上班，临交运只可移交父母凝视顾问。哪知说念刚上车就接到孩子被送入病院的电话，那一刻我内心五味杂陈，既醉心孩子生病受苦，又醉心父母这样大年级了还要为咱们费心忙绿。”曹菲菲饱含泪水地说，“跟着孩子渐渐长大，他们也大略逐渐贯穿和赈济咱们的职责，这让我感到开心。”

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“让游客宽心、欢娱地抵达指标地澳门永利三公，是咱们的共齐心愿，大略在清除列车上担当乘务职责亦然咱们专有的狂妄。能领有这份常常的幸福，咱们很庆幸，也很齰舌。”爱妻俩高傲地说。列车见证了张俊和曹菲菲的爱情故事，他们精心用情谨守着我方的岗亭，防守列车吉祥出行，设置着更多恋东说念主的辘集、更多家东说念主的团员。