月度车企销量榜，几家清高几家愁。7月5日，日产发布了6月份中国区销量数据。6月份，日产中国区销量为69139台，环比增长4.6%。

具体来看，轿车仍旧占到日产销量组成的大头，紧凑级的（丨）和中级的，销量分裂达到29638辆和11123辆。

其中，轩逸的销量相较5月小幅下滑，本年纪首推出的轩逸e-POWER市集反响也与预期有差距，但3万辆的单车进展仍旧出彩。但天籁的销量环比上月增长104.66%，重回B级车市集第一梯队。

6月份售出10417辆，接续担任日产SUV销量主力。而在日产SUV当中，进展更令东说念主惊喜的要属了。尽管只售出不到1500台，但销量呈分解飞腾态势，奇骏也运转走量了。这与5月份上市的奇骏e-POWER强电智混不无筹办。

濒临国产新动力汽车的崛起，日产也遭受合伙品牌转型难的问题，旗下独一在售的纯电车型艾睿雅6月仅售出102台。

但奇骏e-POWER可以说是走在正确的说念路上，通过e-POWER时刻和可以的性价比引诱虚耗者，冲劲彻底。不外，产能问题也曾制约奇骏e-POWER销量的要津成分。

东风日产旗下的启辰品牌销量也有回升迹象，在6月售出近3500台。在本月上市的大V DD-i超混动车型也收货了不少存眷，通过打出插混和廉价两张牌，预测会有可以的销量进展，这也会进一步推动日产在华的电驱化进度。

全体来说，日产在华的销量走势保合手上扬趋势。产能问题迟逐渐解，奇骏e-POWER、启辰大V DD-i超混动等更具竞争力居品的推出，齐将成为日产销量进一步回缓的股东剂。